Het ERO Joint® mechanische bevestigingssysteem is verkrijgbaar voor T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M steek, voor alle breedtes van meer dan 16 mm, met stalen, Kevlar of roestvrijstalen versterking (de minimaal aanbevolen diameter van de katrol is 50 mm).
ERO Joint® kan worden gebruikt met alle soorten coatings (Supergrip, Linatex, PU, Sylomer, enz.) en alle soorten geleiders.
| ERO Joint® WT | ERO Joint® HP | ERO Joint® (standard) | |
|---|---|---|---|
| WT = Wide Timing | HP = Hinge Pin | Like the Pin Joint/Lock | |
| Pitch | WT10 - WH | T10 - AT10 - H - T20 - AT20 - 8M - 14M | T10 - AT10 - 8M - 14M |
| Width | 150mm to 1828mm | 10 mm to 450mm | 16mm to 100mm |
| Permissible tensile force | 400N for 150mm width (customer data) | Like welded belts (1170N/25mm T10) (1871N / 25mm AT10) | Very low (300N / 25mm T10) (300N / 25mm AT10) |
| Principle | 3 flat pins | 1 hinge pin | 8 to 10 pins |
ERO Joint® Ultimate
In de Ultimate versie brengt de ERO Joint® mechanische verbinding 50% van de kracht van een gesloten Flex-riem over.
Tussen de riemschijven bevindt zich altijd ½ ononderbroken streng om de mechanische sterkte en stijfheid van de riem te garanderen.
ERO WT-verbindingen voor brede riemen worden in onze productiewerkplaats volgens een gepatenteerde procedure geassembleerd en op de gewenste lengte gemaakt.
Maintenance
Voordelen
- Snelle en eenvoudige montage.
- Dankzij dit mechanische sluitsysteem worden de onderhoudstijden geoptimaliseerd, waardoor de productie minder stil komt te liggen.
- De montage kan worden uitgevoerd met schroeven of een gereedschap om de riem te spannen en het inrijgen van de stang te vergemakkelijken.
Alternatieven
ERO Joint® HP (scharnierpen), zo sterk als een gelaste riem
De mechanische sterkte en levensduur zijn beter dan bij elk ander mechanisch sluitsysteem.