L’assemblage des jonctions ERO Joint® sur les courroies trapézoïdales est réalisable en Polyuréthane et Polyester à partir du profil 17x11. L’assemblage se fait par vissage.
La vis transversale est l’axe de jonction, elle est noyée dans la matière de la courroie.
Cette axe augmente considérablement la flexibilité de la jonction mécanique et permet d’utiliser des courroies sur des plus petits diamètres de poulies.
Les courroies trapézoïdales ERO Joint® en Polyuréthane sont utilisables pour la transmission de puissance et pour le transport.
Dans tous les cas, la jonction ERO Joint® est reliée à l’âme de traction noyée dans la courroie afin de fournir la bonne résistance mécanique (ERO Joint® est également réalisable pour les courroies sans âme de traction). Dans ce cas, un élément de traction est inséré afin de garantir la résistance mécanique de la jonction.
Avantages
Assemblage simple et rapide.
Avec la solution ERO Joint®, vous réduisez les temps d’intervention et les temps d’arrêts de production.
Il n’existe aucun autre système de jonction mécanique dans les courroies trapézoïdales.
La résistance mécanique d'une solution ERO Joint® est supérieure à n'importe quelle soudure.
Les courroies trapézoïdales à jonction ERO sont fabriquées dans nos ateliers selon un process breveté, à la longueur demandée.
Alternatives
Courroies rondes creuses
Les courroies rondes creuses avec raccord peuvent seulement être utilisées pour de très faibles résistances mécaniques.
Jonction faite sur site (avec outillage)
Les courroies trapézoïdales peuvent être jonctionnées et soudées directement sur votre site de production à l’aide d’un outillage spécifique respectant les procédures de jonction et de soudure.
Avec les jonctions ERO Joint®, vous allez réduire considérablement vos coûts, particulièrement pour les courroies de grandes dimensions et pour les courroies avec une âme de traction.