Z pomocą poniższych elementów będą Państwo w stanie zidentyfikować i rozwiązać wszelkie problemy z paskiem.
Ścieranie taśmy
Dwie powierzchnie taśmy wydają się błyszczące lub szkliste. Na zaawansowanym etapie tekstylia stają się widoczne.
Podczas pracy taśma może zetknąć się z elementem takim jak kołnierz lub śruba.
Wymienić pasek i usunąć wszelkie ciała obce. Sprawdzić napięcie paska i upewnić się, że jest prawidłowe.
Luźne kawałki materiału
Kawałki lub fragmenty gumy odrywają się od zużytego paska. W takim przypadku pasek może pęknąć w dowolnym momencie.
Kawałki materiału mogą się oderwać, gdy pęknięcia są równoległe do linek rozciągających. Głównymi przyczynami są wysoka temperatura i wiek taśmy.
Proszę wymienić pasek na pasek Gates Micro-V®. Paski Gates są produkowane z myślą o wysokiej elastyczności i odporności na ciepło.
Szorowanie paska
Pozostałości gumy z rowków gromadzą się w rowkach paska.
Istnieje kilka możliwych przyczyn, w tym utrata naprężenia, niewspółosiowość, uszkodzone lub zużyte koła pasowe. Ten rodzaj problemu występuje często w silnikach wysokoprężnych, ale nie tylko.
Jeśli pasek staje się głośny lub wibruje, należy go wymienić.
Rowki na pasku są nieregularne
Powierzchnia paska jest uszkodzona, prawdopodobnie z powodu uszkodzonych splotów lub linki napinającej. Podczas ruchu paska słychać odgłos tarcia.
Ciało obce w kole pasowym może spowodować uszkodzenie i przecięcie paska.
Wymienić pasek i sprawdzić koło pasowe. W razie potrzeby wymienić koło pasowe.
Nieprawidłowy montaż
Rowek w pasku nie jest prawidłowy.
Nieprawidłowy montaż paska jest częstą przyczyną jego zerwania. Jedna z zewnętrznych nitek paska wychodzi z rowków koła pasowego.
Wymienić pasek. Upewnić się, że wszystkie nitki nowego paska pasują prawidłowo do rowków w kole pasowym. Uruchomić ponownie maszynę na kilka cykli i sprawdzić, czy instalacja działa prawidłowo.
Pęknięcia
Małe pęknięcia widoczne wzdłuż grzbietów
Pasek jest wystawiony na działanie wysokich temperatur, a naprężenie zginające wokół koła pasowego powoduje pęknięcia.
Wymienić pasek na pasek Gates Micro-V®, który został zaprojektowany do pracy w wysokich temperaturach i jest odporny na pękanie. Sprawdzić koła pasowe pod kątem zużycia. W razie potrzeby wymienić.
Niewspółosiowość rowków
Boki paska mogą wyglądać na błyszczące lub boczne linki napinające mogą być postrzępione. Może pojawić się specyficzny hałas. W ciężkich przypadkach pasek może spaść z koła pasowego.
Niewspółosiowość powoduje skręcanie się paska podczas jazdy, powodując jego uszkodzenie.
Wymienić pasek i wyrównać koła pasowe. Proszę również sprawdzić, czy układ przeniesienia napędu nie jest uszkodzony.
Uderzenia w powierzchnię paska
Z tyłu paska widoczne są małe otwory. Mogą być widoczne rysy lub wgniecenia, a tkanina wokół nich może być uszkodzona.
Elementy takie jak piasek lub żwir są uwięzione między rowkami taśmy a rowkami koła pasowego.
Pasek należy wymienić, aby zapobiec poluzowaniu się linki napinającej i jej ewentualnemu wyczerpaniu.