S řešením ERO Joint® již nemusíte volat subdodavatele, aby vám pásové dopravníky sestavili nebo svařili na místě.
Systém mechanického spojování ERO Joint® vám umožní vyměnit pásy, aniž byste museli demontovat osy a ochranné kryty strojů, nebo dokonce zvládnout proces svařování.
Postaráme se o vaši výrobu a vaše výrobky. Specifický proces čištění gumových pásů schválený výrobci pneumatik zaručuje, že nedojde ke znečištění přepravované pryže, a tedy ani k narušení vulkanizace.
V pneumatikářském průmyslu prokázala naše dvě řešení, ERO Joint® HP a ERO Joint® WT, řadu výhod, například snížení nákladů na prostoje a zvýšení efektivity údržby v každé fázi výroby pneumatik.

Široký rozvodový řemen ERO Joint® WT s povrchovou úpravou PAZ a podélným spojením (foto Michelin)
Toto řešení nabízíme v šířkách od 100 do 1600 mm, standardně na roztečích T10 a H.
Tento mechanický spoj pro široké rozvodové řemeny využívá k rychlému uzavření řemene 3 ploché tyče vložené přímo na zadní stranu řemene.

325 WT10 7500 ERO Joint® WT ozubený řemen pro dopravu pryže / vulkanizační proces
Montáž probíhá stejným způsobem jako u předchozího pásu, výrobní podmínky jsou stejné.

550 WT10 5820 ERO Joint® WT široký pás s podélným vedením
Montážní a výrobní podmínky jsou rovněž stejné jako u prvního pásu. Pás je navíc čištěn speciálně schváleným postupem, aby se zabránilo kontaminaci přepravované pryže.

Plstěný pás ERO Joint® - proces kalandrování
ERO Joint® můžeme vyrobit prakticky na jakýkoli typ polyuretanového, PVC nebo plstěného dopravního pásu. To znamená, že můžete těžit z rychlé montáže bez nutnosti použití sponek, které by mohly poškodit přepravovaný výrobek.
Šířky od 100 do 3000 mm.

Rychloupínací řemen ERO Joint® HP
ERO Joint HP je k dispozici v roztečích T5, AT5, H, T10, AT10, T20, AT20, 8M a 14M. Od šířky 7 mm do 300 mm (a více na vyžádání).
Mechanická pevnost je obzvláště vysoká díky kabelovým výztuhám.

180 WT10 4730 ERO Joint® HP široký pás se zpětným broušením pro dopravu pryže. Vulkanizační proces
Stejné podmínky jako výše.

Nástroje pro napínání a montáž řemenů pro malé osové vzdálenosti a instalace bez napínacího systému.
Nabízíme celou řadu nástrojů, které vám usnadní montáž.