Mechanisch gefügte Riemen von ERO Joint® werden in den Montagelinien der Automobilindustrie eingesetzt. Dort, wo jede Minute Stillstand zählt, kann ERO Joint® durch den schnellen Austausch von Riemen stundenlangen Stillstand verhindern.
ERO Joint® Zahnriemen werden vor allem beim Blechtransport vor und nach dem Tiefziehen, auf Laufrollen und Transfertischen sowie an anderen Stellen eingesetzt, an denen die Riemen stark beansprucht werden.
![Courroies AT10 à revêtement Linatril](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-depileur-de-tole-revetement-linatril.jpg?itok=E8wKbVPg)
Riemen für Blechentstapler
Riemen für Blechentstapler / T10 Riemen mit Linatril-Beschichtung. Mehrere Riemen werden parallel verwendet. ERO Joint® HP ermöglicht den schnellen Austausch eines Riemens bei einem Unfall an der Presse.
![Courroie Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-poly-chain-carbon-gt-ultimate-ero-joint.jpg?itok=Nki5tigg)
Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate
Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate 14M Riemen für den Antrieb eines Laufrollentisches in einer Renault Produktionsstätte. Der Austausch eines solchen Riemens kann unter normalen Umständen mehr als eine Stunde dauern. Mit ERO Joint® dauert der Austausch nur 20 Minuten.
![Courroie T10 ERO Joint® WT pour transport de tôles métalliques](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-t10-ero-joint-transport-toles.jpg?itok=REgMlmtM)
T10 ERO Joint® WT für den Transport von Metallblechen
Diese mit Polyurethan beschichteten, blättrigen Riemen mit einer Dicke von 2 mm ermöglichen den Transport von Blech. ERO Joint WT ermöglicht einen besonders schnellen Austausch, ohne dass die gesamte Anlage demontiert werden muss.
![Courroie plate ERO Joint® pour table à galets](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-plate-ero-joint-table-galets.jpg?itok=SQuyMz3h)
Flachriemen ERO Joint® für Laufrollentisch
![Courroie plate ERO Joint® HP pour table de transfert](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-plate-ero-joint-hp-table-transfert.jpg?itok=wiB4PGoi)
ERO Joint® HP Flachriemen für Transfertische
Einige Laufrollentische sind mit Flachriemen ausgestattet. Durch die Verwendung eines AT10 Zahnriemens mit einer geriffelten und umgedrehten Beschichtung kann der abgenutzte Flachriemen innerhalb von 10 Minuten ersetzt werden.
![Courroie T10 ERO Joint® avec revêtement PU](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-ero-joint-hp-t10-revetement-pu.jpg?itok=76Y1c2xU)
T10 ERO Joint® mit PU-Beschichtung
Geeignet für den Transport von Metallteilen in einem Presswerk.
![Montage de courroie Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/montage-polychain-carbon-ero-joint-ultimate.jpg?itok=6Aut0tbw)
Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate auf einem Laufrollentisch montiert
Durch die Verwendung von Werkzeugen zum Spannen und Einsetzen von Stäben ermöglicht dieser 8M Riemen, der an einem Stellantis Standort montiert ist, den Austausch eines gerissenen Riemens in 15 Minuten anstelle eines Eingriffs von mehr als einer Stunde in einer normalen Konfiguration.
![Courroie Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-poly-chain-carbon-gt-ultimate-silicon-free.jpg?itok=ZmWa2NYc)
Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate (silikonfrei) auf einem Laufrollentisch in der Lackiererei montiert.
Für Lackierereien in der Automobilindustrie können die Riemen "silikonfrei" hergestellt werden. Nach der Herstellung werden sie gründlich gereinigt, um alle Spuren von Silikon zu entfernen.
![Courroie ERO Joint HP antistatique dans unité de production de batteries](/sites/default/files/styles/large/public/medias/applications/automobile/courroie-ero-joint-hp-t5-antistatique.jpg?itok=ccJJ4Ed4)