Synchronní rozvodové řemeny BAT
Profil zubů rozvodového řemene BAT vychází z profilu zubů AT, ale zuby jsou korunované. Řemen je tak veden a samostředěn, čímž odpadá potřeba přírub na řemenicích a eliminuje se boční posun řemene. Řemen BAT s obloukovým profilem snižuje hlučnost. Optimalizováno je i zasekávání řemene BAT.
Upozornění: Vyžaduje dokonalé vyrovnání řemenice a otáčí se pouze jedním směrem. (Pro otáčení ve dvou směrech použijte řemen BATK s vodítkem).
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Self-steering: flangeless pulleys | price |
| Very low noise level: less vibration when meshing | Works in one direction only (except BATK) |
| Very low polygonal effect | No quick-assembly system exists for this gearing |
| No vibration when using carrier or tension rollers on the tooth side (no minimum winding angle) |
Synchronní rozvodové řemeny BATK
Synchronní rozvodový řemen BATK je odvozen od rozvodového řemene BAT. Řemen je samočinně řízený v obou směrech pojezdu pomocí integrovaného vedení.
Doporučené použití:
- Zvláštní požadavky na hladký chod a přesnost převodu
- Omezené zástavbové rozměry
- Použití v pohonné, lineární a jiné technice.
Synchronní rozvodové řemeny SFAT
Profil zubů rozvodových řemenů SFAT vychází z profilu AT, ale oba zuby jsou vůči sobě posunuty o polovinu rozteče. V kombinaci s upravenými synchronními řemenicemi je řemen samočinný. Není nutné používat přírubové řemenice.
Doporučené použití:
- Provoz na synchronních řemenicích bez přírub
- Zvýšené požadavky na hladký chod (snížený polygonální efekt)
Upozornění : Řemenice musí být správně seřízeny, jinak se zuby uprostřed rychle obrušují o vedení.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Better meshing quality for longer service life | Does not accept large pulley misalignments (premature wear in the center) |
| Self-steering: flangeless pulleys | Price |
| Reduced noise level: the impact of meshing is limited, so the transmission is quieter. | No quick-assembly system exists for this gearing |
| Maximum transmissible power: the entire tooth width is used | |
| Reduced polygonal effect | |
| Reduced vibration: when using support rollers or rollers. |
Synchronní rozvodové řemeny Eagle herringbone
Jedinečná konstrukce rozvodového řemene. Tato jedinečná konstrukce řemene a řemenice ve tvaru rybí kosti, známá jako H.O.T (Helical Offset Tooth), poskytuje mimořádně kompaktní, tichý synchronní pohon a vysoce přesnou synchronizaci. Konstrukce ve tvaru rybí kosti eliminuje potřebu přírub, takže je obzvláště vhodná pro dopravní aplikace, a reverzace je možná bez výhrad. Polyuretanové ozubené řemeny Eagle jsou standardně vybaveny ocelovým lankem a polyamidovou tkaninou na zubech.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Quieter operation than spur gears | Price |
| Self-guiding belt | Friction due to angled teeth. Both functions (guidance and transmission) are combined. |
| No flanges, so reduced width, total weight and inertia | Energy consumption |
| Low-backlash tooth profile - ideal for high-precision movements | Premature wear due to pulley misalignment |
| Reversible operation possible | No quick-assembly system exists for this gearing |
Rozvodové řemeny GeQo Drive
GeQo Drive je 8M řemen s tvarem zubů STD optimalizovaným pro snížení hlučnosti. Zuby jsou posunuty a profil zubů je mírně upraven.
(GeQo Drive pracuje na řemenicích STD8M s odsazenými zuby).
Řemen GeQo Drive je veden systémem easy drive®, který zajišťuje přesný provoz a akceptuje velké nesouososti řemenice bez použití přírub.
Pohon GeQo Drive je mnohem tišší a přesnější než běžný řemen.
Jeho střídavý profil zubů mu umožňuje pracovat tangenciálně, což je u jiných ozubených řemenů nemožné.
GeQo Drive kombinuje výhody řemenů SFAT a vedení easy drive® a je stejně tichý jako řemeny Eagle.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Quieter operation than a spur gear. As quiet as an Eagle belt | |
| Self-guiding belt | |
| No flanges, so reduced width, total weight and inertia | |
| Low-backlash tooth profile - ideal for high-precision movements | |
| Reversible operation possible | |
| Energy consumption | |
| Accepts large pulley misalignments | |
| Can be used tangentially |
Synchronní rozvodové řemeny s vloženým vedením
Řemeny se samovyrovnávacími vodicími vložkami jsou kombinací standardních řemenů a speciálních polyuretanových klikových lichoběžníkových vodicích vložek. Ta zaručují mimořádnou flexibilitu a umožňují použití řemenic s malým průměrem.
Vodicí vložka je na řemen natavena po vyfrézování drážky.
| Applications | Advantages | Inconveniences |
|---|---|---|
| Transport applications | Use with pulleys without flanges | |
| Handling applications | Insensitive to lateral pressure thanks to belt guidance | |
| Conveying applications | Reduces lateral belt movement | |
| Positioning applications | For all belt widths and timing belt pitches | |
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
Synchronní rozvodové řemeny s koextrudovaným vedením
Koextrudované rozvodové řemeny jsou kombinací synchronních a klínových řemenů. Rozsah výkonu odpovídá běžným profilům T nebo AT, po odečtení šířky řemene bez ozubení. Mají lepší vlastnosti než rozvodové řemeny s vodicími vložkami (lepší mechanická pevnost, pružnější v ohybu, odolnější).
| Applications | Advantages | Inconveniences |
|---|---|---|
| Transport applications | Use without flanged pulley | |
| Handling applications | Insensitive to lateral pressure thanks to belt guidance (co-extruded guide belts withstand higher loads than other guidance systems) | |
| Conveying applications | Reduction of lateral belt movements | |
| Positioning applications | Accepts smaller winding diameters than timing belts with inserts | |
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
Synchronní rozvodové řemeny s vodicím kroužkem easy drive®
Vedení Easy Drive® nabízí vysokou směrovou stabilitu pro všechny tvary zubů, rozteče a materiály.
Vodicí kroužek Easy Drive® přesně zapadá do řemenice.
Řemen se již nepohybuje a vedení je dokonalé.
Vodicí příruby řemenice:
Ty vedou řemen přes zuby řemenice.
Vůle mezi řemenem a přírubami je 2 až 4 mm.
U standardních řemenů je vnitřní šířka mezi přírubami tolerována v souladu s normou DIN ISO 2768-1, aby se zohlednily tolerance šířky řemene a možné nesouososti.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| For PU and neoprene belts | Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
| Compatible with all tooth pitches and shapes | Guide profiles must be added under the belts |
| Pulley available in any material (steel, aluminium, cast iron or Delrin) | In the case of side loading and/or heavy loads, an integrated belt guide is imperative |
| Universal solution avoiding flanged pulleys | |
| Reduced vibrations | |
| Reduced pulley footprint | |
| Price comparable to timing belt solution with guide profile | |
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |