Courroies dentées synchrones BAT
Le profil de denture de courroies dentées BAT est basé sur le profil de denture AT, mais les dents sont bombées. La courroie est ainsi guidée et autocentrée, ce qui permet de supprimer les flasques sur les poulies et élimine la dérive latérale de la courroie. La courroie à profil BAT en arc de cercle permet de réduire le bruit. L'engrènement de la courroie BAT est optimisé.
Attention : elle nécessite un alignement parfait des poulies et ne tourne que dans un seul sens. (Pour deux sens de rotation, utiliser BATK pourvue d'un guide).
| Avantages | Inconvenients |
|---|---|
| Autoguidage : poulies sans flasque | Le prix |
| Niveau sonore très faible : moins de vibrations à l’engrènement | Ne fonctionne que dans un sens (sauf BATK) |
| Effet polygonal très faible | Aucun système d’assemblage rapide n’existe pour cette denture |
| Vibrations supprimées lors de l’utilisation de galets porteurs ou de galets tendeurs côté denture (pas d’angle d’enroulement mini) |
Courroies dentées synchrones BATK
La courroie dentée BATK synchrone est issue de la courroie dentée BAT. La courroie est autoguidée dans les deux sens de marche avec un guidage intégrée.
Utilisation recommandée :
- Exigences particulières en matière de douceur de marche et de précision de transmission
- Dimensions d'installation limitées
- Application dans le domaine des techniques d'entraînement, linéaires et autres.
Courroies dentées synchrones SFAT
Le profil de denture de courroies dentées SFAT est basée sur le profil AT, mais les deux dentures sont décalées d'un demi-pas l'une par rapport à l'autre. Combinée à des poulies synchrones adaptées, la courroie est autoguidée. Il n'est pas nécessaire d'utiliser des poulies flasquées.
Utilisation recommandée :
- Marche sur poulies synchrones sans flasques
- Exigences accrues en matière de douceur de marche (diminution de l'effet polygonal)
Attention : il faut un bon alignement des poulies sans quoi les dents subissent une abrasion rapide au centre du fait du guidage.
| Avantages | Inconvenients |
|---|---|
| Meilleure qualité d'engrènement donc durée de vie augmentée | N’accepte pas de grands désalignements de poulie (usure prématurée au centre) |
| Autoguidage : poulies sans flasque | Prix |
| Niveau sonore réduit : le choc de l’engrènement est limité donc la transmission est plus silencieuse | Aucun système d’assemblage rapide n’existe pour cette denture |
| Puissance transmissible maximale : toute la largeur de la denture est utilisée | |
| Effet polygonal réduit | |
| Vibration réduite : lors de l’utilisation de galets porteurs ou de galets. |
Courroies dentées synchrones Eagle à chevrons
Un concept de courroie dentée unique. Cette conception unique des courroies et des poulies dentées à chevron appelée H.O.T (Helical Offset Tooth) permet un entraînement synchrone extrêmement compact, silencieux et une synchronisation de haute précision. Grâce à cette denture à chevron, le recours aux flasques n’est plus nécessaire ce qui la rend particulièrement appropriée pour des applications de convoyage et l’inversions de sens est possible sans réserve. Les courroies dentées Eagle en polyuréthane sont équipées en standard de câbles en acier et d’un tissu polyamide sur la denture.
| Avantages | Inconvenients |
|---|---|
| Fonctionnement plus silencieux par rapport à une denture droite | Prix |
| Courroie autoguidée | Frottements du fait que les dents soient en biais. Il y a cumul des deux fonctions (guidage et transmission) |
| Pas de flasques, donc largeur, poids total et inertie réduites | Consommation énergétique |
| Profil de denture a jeu réduit – idéal pour mouvements de haute précision | Usure prématurée en cas de mauvais alignement des poulies |
| Fonctionnement réversible possible | Aucun système d’assemblage rapide n’existe pour cette denture |
Courroies dentées GeQo Drive
GeQo Drive est une courroie 8M de forme de denture STD optimisée pour réduire le bruit. Les dents sont décalées et le profil de denture légèrement modifié.
(GeQo Drive fonctionne sur des poulies STD8M à denture décalées).
Le guidage de GeQo Drive est assuré par le système easy drive® qui permet un fonctionnement précis et accepte d’importants désalignements des poulies sans utilisation de flasques.
GeQo Drive est beaucoup plus silencieuse et plus précise qu’une courroie classique.
Son profil constitué de dents alternées lui permet de fonctionner en tangentiel, ce qui est impossible pour tout autre courroie dentée.
GeQo Drive cumule les avantages des courroies SFAT et du guidage easy drive®, pour être aussi silencieuses que des courroies Eagle.
| Avantages | Inconvenients |
|---|---|
| Fonctionnement plus silencieux par rapport à une denture droite. Aussi silencieuse qu’une courroie Eagle | |
| Courroie autoguidée | |
| Pas de flasques, donc largeur, poids total et inertie réduites | |
| Profil de denture a jeu réduit – idéal pour mouvements de haute précision | |
| Fonctionnement réversible possible | |
| Consommation énergétique | |
| Accepte de grands désalignements des poulies | |
| Peut être utilisée en tangentiel |
Courroies dentées synchrones à guide rapporté
Les courroies à guide rapporté a alignement automatique resultent de la combinaison de courroies standard et de guides trapezoidaux crantes speciaux en polyurethane. Ceux-ci garantissent une flexibilite extreme et permettent l‘utilisation de poulies de petits diametres.
Le guide est rapporté par fusion sur la courroie après fraisage d’une rainure.
| Applications | Avantages | Inconvenients |
|---|---|---|
| Applications de transport | Utilisation avec des poulies sans flasques | |
| Applications de manipulation | Insensible aux pressions latérales grâce a un guidage sur de la courroie | |
| Applications de convoyage | Réduction des mouvements latéraux de la courroie | |
| Applications de positionnement | Réalisable sur toute largeur de courroie et pour tous les pas de courroies dentées | |
| Réalisables avec système d’assemblage rapide ERO Joint® HP |
Courroies dentées synchrones à guide coextrudé
Les courroies dentées à guide coextrudé sont une combinaison de courroies synchrones et de courroies trapézoïdales. La gamme de performance correspond aux profils normaux T ou AT, déduction faite de la largeur de courroie non dentée. Elles sont plus performantes que les courroies dentées à guide rapporté (meilleure résistance mécanique, plus souples en flexion, plus endurantes).
| Applications | Avantages | Inconvenients | ||
|---|---|---|---|---|
| Applications de transport | Utilisation sans poulie a flasques | |||
| Applications de manipulation | Insensible aux pressions latérales grâce a un guidage sur de la courroie (les courroies à guide coextrudés supportent les plus grandes charges par rapport aux autres systèmes de guidage) | |||
| Applications de convoyage | Reduction des mouvements latéraux de la courroie | |||
| Applications de positionnement | Accepte des plus petits diamètres d’enroulement que les courroies dentées à guide rapporté | |||
| Réalisables avec système d’assemblage rapide ERO Joint® HP |
Courroies dentées synchrones à anneau de guidage easy drive®
Le guidage Easy Drive® offre une grande stabilité directionnelle pour toutes les formes de dents, pas et matériaux.
L'anneau du guidage Easy Drive® s'engage avec précision dans la poulie.
La courroie ne se déplace plus et le guidage est parfait.
Flasques de guidage des poulies :
Ils servent à guider la courroie sur la denture de la poulie.
Le jeu entre la courroie et les flasques se situe entre 2 mm et 4 mm.
Pour les courroies standards la largeur intérieure entre flasques est tolérancée selon la norme DIN ISO 2768-1 pour tenir compte des tolérances de largeur de courroie et d’éventuels défauts d’alignement.
| Avantages | Inconvenients | |||
|---|---|---|---|---|
| pour courroies PU et néoprène | Réalisables avec système d’assemblage rapide ERO Joint® HP | |||
| compatible avec tous les pas ou formes de dents | il faut ajouter des profils de guidage sous les courroies | |||
| poulie disponible dans n'importe quel matériau (Acier, Aluminium, Fonte ou Delrin) | Dans le cas de chargement latéral et/ou de fortes charges un guidage intégré à la courroie est impératif | |||
| solution universelle évitant les poulies flasquées | ||||
| vibrations réduites | ||||
| réduction de l'encombrement des poulies | ||||
| prix comparable à une solution de courroie dentée avec profil de guidage | ||||
| Réalisables avec système d’assemblage rapide ERO Joint® HP |