Correas dentadas síncronas BAT
El perfil de los dientes de la correa dentada BAT se basa en el perfil de los dientes de la AT, pero los dientes están abombados. De este modo, la correa es guiada y autocentrada, lo que elimina la necesidad de bridas en las poleas y elimina la deriva lateral de la correa. La correa BAT de perfil arqueado reduce el ruido. El engrane de la correa BAT está optimizado.
Atención: requiere una alineación perfecta de las poleas y gira en un solo sentido. (Para dos sentidos de giro, utilice la BATK con una guía).
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Self-steering: flangeless pulleys | Price |
| Very low noise level: less vibration when meshing | Works in one direction only (except BATK) |
| Very low polygonal effect | No quick-assembly system exists for this gearing |
| No vibration when using carrier or tension rollers on the tooth side (no minimum winding angle). |
Correas dentadas síncronas BATK
La correa dentada síncrona BATK deriva de la correa dentada BAT. La correa es autodireccional en ambos sentidos de marcha con una guía integrada.
Uso recomendado :
- Requisitos especiales de suavidad de marcha y precisión de transmisión
- Dimensiones de instalación limitadas
- Aplicación en tecnología de transmisión, lineal y otras.
Correas dentadas síncronas SFAT
El perfil dentado de las correas dentadas SFAT se basa en el perfil AT, pero los dos dentados están desplazados medio paso uno respecto al otro. Combinada con poleas síncronas adaptadas, la correa es autodireccional. No es necesario utilizar poleas embridadas.
Uso recomendado:
- Funcionamiento en poleas síncronas sin bridas
- Mayor exigencia de suavidad de marcha (menor efecto poligonal)
Atención : las poleas deben estar correctamente alineadas, de lo contrario los dientes se desgastarán rápidamente en el centro por la guía.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Better meshing quality for longer service life | Does not accept large pulley misalignments (premature wear in the center) |
| Self-steering: flangeless pulleys | Price |
| Reduced noise level: the impact of meshing is limited, so the transmission is quieter | No quick-assembly system exists for this gearing |
| Maximum transmissible power: the entire tooth width is used | |
| Reduced polygonal effect | |
| Reduced vibration: when using support rollers or rollers. |
Correas dentadas síncronas en espiga Eagle
Un diseño único de correa de distribución. Este diseño único de correa y polea en espiga, conocido como H.O.T (Helical Offset Tooth), proporciona una transmisión síncrona extremadamente compacta y silenciosa y una sincronización de alta precisión. El diseño en espiga elimina la necesidad de bridas, lo que lo hace especialmente adecuado para aplicaciones de transporte, y la inversión es posible sin reservas. Las correas dentadas de poliuretano Eagle están equipadas de serie con cordón de acero y tejido de poliamida en los dientes.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Quieter operation than spur gears | Price |
| Self-guiding belt | Friction due to angled teeth. Both functions (guidance and transmission) are combined |
| No flanges, so reduced width, total weight and inertia | Energy consumption |
| Low-backlash tooth profile - ideal for high-precision movements | Usure prématurée en cas de mauvais alignement des poulies |
| Reversible operation possible | No quick-assembly system exists for this gearing |
Correas dentadas GeQo Drive
GeQo Drive es una correa de 8M con una forma de diente STD optimizada para reducir el ruido. Los dientes están desplazados y el perfil del diente ligeramente modificado.
(GeQo Drive funciona con poleas STD8M con dientes desplazados).
GeQo Drive está guiado por el sistema easy drive®, que garantiza un funcionamiento preciso y acepta desalineaciones importantes de las poleas sin necesidad de bridas.
GeQo Drive es mucho más silencioso y preciso que una correa convencional.
Su perfil de dientes alternos le permite funcionar tangencialmente, lo que es imposible para cualquier otra correa dentada.
GeQo Drive combina las ventajas de las correas SFAT y el guiado easy drive® para ser tan silencioso como las correas Eagle.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Quieter operation than a spur gear. As quiet as an Eagle belt | |
| Self-guiding belt | |
| No flanges, so reduced width, total weight and inertia | |
| Low-backlash tooth profile - ideal for high-precision movements | |
| Reversible operation possible | |
| Energy consumption | |
| Accepts large pulley misalignments | |
| Can be used tangentially |
Correas dentadas síncronas con guía de inserción
Las correas con insertos guía autoalineables son el resultado de combinar correas estándar con guías trapezoidales especiales de poliuretano con manivela. Éstas garantizan una flexibilidad extrema y permiten utilizar poleas de pequeño diámetro.
La guía se funde en la correa después de fresar una ranura.
| Applications | Advantages | Inconveniences |
|---|---|---|
| Transport applications | Use with pulleys without flanges | |
| Handling applications | Insensitive to lateral pressure thanks to belt guidance | |
| Conveying applications | Reduces lateral belt movement | |
| Positioning applications | For all belt widths and timing belt pitches | |
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
Correas dentadas síncronas con guía coextrusionada
Las correas dentadas coextruidas son una combinación de correas síncronas y trapezoidales. La gama de prestaciones corresponde a los perfiles normales T o AT, menos la anchura de la correa no dentada. Tienen mejor rendimiento que las correas dentadas con insertos guía (mejor resistencia mecánica, más flexibles a la flexión, más duraderas).
| Applications | Advantages | Inconveniences |
|---|---|---|
| Transport applications | Use without flanged pulley | |
| Handling applications | Insensitive to lateral pressure thanks to belt guidance (co-extruded guide belts withstand higher loads than other guidance systems) | |
| Conveying applications | Reduction of lateral belt movements | |
| Positioning applications | Accepts smaller winding diameters than timing belts with inserts | |
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
Correas dentadas síncronas con anillo guía easy drive
La guía Easy Drive® ofrece una gran estabilidad direccional para todas las formas de diente, pasos y materiales.
El anillo guía Easy Drive® encaja con precisión en la polea.
La correa ya no se mueve y el guiado es perfecto.
Bridas guía depolea:
Guían la correa sobre los dientes de la polea.
La holgura entre la correa y las bridas oscila entre 2 mm y 4 mm.
En el caso de las correas estándar, la anchura interior entre las bridas está tolerada según la norma DIN ISO 2768-1 para tener en cuenta las tolerancias de anchura de la correa y los posibles desajustes.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| For PU and neoprene belts | Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
| Compatible with all tooth pitches and shapes | Guide profiles must be added under the belts |
| Pulley available in any material (steel, aluminium, cast iron or Delrin) | In the case of side loading and/or heavy loads, an integrated belt guide is imperative. |
| Universal solution avoiding flanged pulleys | |
| Reduced vibrations | |
| Reduced pulley footprint | |
| Price comparable to timing belt solution with guide profile | |
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |