Je nach Ihrer Anwendung müssen Sie die Kabel und das Material sorgfältig auswählen.
Bei der Kraftübertragung geht es hauptsächlich darum, schnell auf kleinen Scheiben mit konstanter Geschwindigkeit zu drehen. Beim Transport werden Produkte mit langsamer Geschwindigkeit auf dem Rücken des Riemens transportiert. Die Belastungen für den Riemen sind daher sehr unterschiedlich.
Kraftübertragung
Poly Chain® Riemen zur Kraftübertragung wurden für den Antrieb mit hohem Drehmoment und niedriger Geschwindigkeit entwickelt. Die Verstärkung dieser Riemen mit Kohlefaser sorgt für Formstabilität, die eine perfekte Verzahnung des Riemens mit der Scheibe gewährleistet.
Polyurethan-Synchronriemen bieten eine ausgezeichnete mechanische Festigkeit des Zahns und eine hohe Abreibfestigkeit. Die höchste Temperaturbeständigkeit unter den Antriebsriemen hat der Poly Chain® Riemen aus Polyurethan, der von -54°C bis 140°C widerstehen kann, während ein Antriebsriemen aus Neopren nur -20°C bis 100°C aushält. Der Antriebsriemen aus Neopren bietet eine sehr hohe Dauerstandfestigkeit (Neopren ist ein weicheres und flexibleres Material als PU). Im Gegensatz dazu ist die Abreibfestigkeit eines Neoprenriemens im Vergleich zu einem Polyurethanriemen eher mittelmäßig.
Die spezielle Konstruktion von Polyurethan-Synchronriemen bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Öle, Säuren und Chlor. Der feuerbeständigste Riemen ist der Poly Chain®.
Transport
Der Polyurethan-Transportriemen hat die gleichen technischen Eigenschaften wie ein Riemen (Hülse) aus dem gleichen Material.
Néoprène | PU (Hülsen) | PU (Poly Chain®) | PU | |
---|---|---|---|---|
T°C | -20 bis 100°C | -5 bis 70°C | -54 bis 140°C | -5 bis 70°C |
Beständigkeit gegen Öle | Durchschnitt | Ausgezeichnet | Gut | Ausgezeichnet |
Beständigkeit gegen Säuren | Niedrig | Gut | Sehr gut | Gut |
UV-Beständigkeit | Gut | Niedrig | Gut | Niedrig |
Feuerwiderstand | Sehr gut | Gut | Ausgezeichnet | Gut |
Beständigkeit gegen Chlor | Niedrig | Gut | Sehr gut | Gut |
Ermüdungsfestigkeit (Biegung) | Ausgezeichnet | Sehr gut | Gut | Très bonne |
Härte | Durchschnitt | Hoch | Maximal | Hoch |
Mechanische Festigkeit des Zahns | Gut | Sehr gut | Ausgezeichnet | Sehr gut |
Abriebfestigkeit | Durchschnitt | Gut | Ausgezeichnet | Sehr gut |
Kabel in Zahnriemen
Es gibt 4 Arten von Kabeln in Antriebsriemen, die sind: Glasfaser - Stahl - Kevlar® oder Aramid und Kohlenstoff.
Stahlseile bieten eine ausgezeichnete Zugfestigkeit und eine sehr geringe Dehnung im Vergleich zu Glasfaserseilen. Glasfaserseile zeichnen sich durch eine ausgezeichnete Dauerstandfestigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit aus, ebenso wie Carbon-Zugseile.
Material | Glasfaser | Stahl | Kevlar® | Kohlenstoff | Kevlar® | HF-Stahl | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zugfestigkeit | Mittlerer | Ausgezeichnet | Gut | Sehr gut | Gut | Sehr gut | |
Widerstand gegen Ermüdung | Ausgezeichnet | Mittlerer | Mittlerer | Gut | Mittlerer | Gut | |
Beständigkeit gegen Feuchtigkeit | Sehr gut | Mittlerer | Gut | Sehr gut | Gut | Mittlerer | |
Durchmesser min | Sehr gut | Mittlerer | Mittlerer | Gut | Mittlerer | Gut | |
Widerstand gegen Einklemmen | Mittlerer | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | Niedrig | |
Entspannung | Mittlerer | Ausgezeichnet | Mittlerer | Sehr gut | Mittlerer | Ausgezeichnet | |
Zeitliche Stabilität (Dehnung) | Mittlerer | Ausgezeichnet | Mittlerer | Sehr gut | Mittlerer | Ausgezeichnet | |
Steifheit/ Steifigkeit | Niedrig | Hoch | Gut | Sehr gut | Gut | Hoch |
ANTWORTEN AUF IHRE FRAGEN ZU RIEMEN MIT ZÄHNEN
In welchen Fällen sollte ich einen Riemen mit Kevlar®- statt Stahlseilen verwenden?
Es gibt mehrere Kriterien, die die Wahl ermöglichen, Kevlar® anstelle von Stahl zu verwenden:
- Die Verwendung eines Metalldetektors in der Nähe des Riemens
- Eine Vielzahl von Anwendungen in der Lebensmittelindustrie verwendet Kevlar® anstelle von Stahl
- Kevlar® verändert sich nicht in feuchter Umgebung
- Bei hohen Geschwindigkeiten erzeugt Kevlar® keine elektrischen Interferenzen
Warum sollte man einen Polyurethan Zahnriemen anstelle eines anderen Zahnriementyps verwenden?
Polyurethane haben eine unübertroffene Abreibfestigkeit im Vergleich zu anderen Kunststoffen. Polyurethan verliert durch Abrieb keine Partikel, die wesentliche Bestandteile des Produkts oder der Umgebung verunreinigen könnten.
Polyurethane sind sehr elastisch und widerstandsfähig, was ihnen hilft, Stöße zu absorbieren.
Polyurethane können ihre Flexibilität über einen erheblichen Temperaturbereich aufrechterhalten (von -30°C bis 80°C; kurzfristig bis 120°C). Polyurethan härtet nicht aus und baut sich nicht so schnell ab wie Neopren.
In welcher chemischen Umgebung können Riemen aus Polyurethan verwendet werden?
Polyurethane sind im Allgemeinen beständig gegen Ozon, Kohlenwasserstoffe, Fette, Öle und Raumtemperatur. Riemen werden normalerweise von konzentrierten Säuren, Chlorverbindungen, Kohlenwasserstoffen und Wasser bei hohen Temperaturen angegriffen. Einige Chemikalien, von denen bekannt ist, dass sie Polyurethan angreifen, können in Abhängigkeit von der relativen Konzentration, der Temperatur und der Dauer der chemischen Exposition mit PU-Riemen verwendet werden. Wir sind nicht in der Lage, die Umgebung, in der ein Riemen verwendet wird, zu kontrollieren, so dass es dem Kunden überlassen bleibt, die Eignung des Riemens unter diesen Bedingungen zu bestimmen.
Warum wird Nylon auf dem Zahn oder dem Rücken des Riemens verwendet?
Neoprenriemen verwenden ein Nylongewebe auf dem Zahn des Riemens, um die Scherfestigkeit des Zahns zu verbessern, den Schlupf beim Zahneingriff zu fördern und die Abreibfestigkeit zu erhöhen.
Nylon auf den Zähnen wird auf einem Polyurethanriemen verwendet, um den Reibungskoeffizienten des Riemens für den Transport zu reduzieren und in einigen Fällen, um das Geräusch zu reduzieren, das zwischen dem Riemen und der Scheibe bei einer Anwendung mit relativ hoher Geschwindigkeit erzeugt wird.
Das Nylon auf dem Rücken des Polyurethan Riemens wird verwendet, um den Reibungskoeffizienten zu reduzieren, wenn das Produkt auf dem Rücken des Riemens gleiten muss oder für andere Anwendungen, bei denen eine geringe Reibung auf dem Rücken des Riemens erwünscht ist.