BAT synkrona kuggremmar
BAT-kuggremmens tandprofil är baserad på AT-tandprofilen, men tänderna är kronade. På så sätt styrs och centreras remmen själv, vilket eliminerar behovet av flänsar på remskivorna och eliminerar remmens drift i sidled. BAT-bältet med välvd profil minskar bullret. BAT-bältets ingrepp är optimerat.
Varning: den kräver perfekt uppriktning av remskivorna och roterar endast i en riktning. (För två rotationsriktningar, använd BATK med en styrning).
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Self-steering: flangeless pulleys | Price |
| Very low noise level: less vibration when meshing | Works in one direction only (except BATK) |
| Very low polygonal effect | No quick-assembly system exists for this gearing |
| No vibration when using carrier or tension rollers on the tooth side (no minimum winding angle). |
BATK synkrona kuggremmar
Den synkrona kuggremmen BATK är en vidareutveckling av kuggremmen BAT. Bältet är självstyrande i båda färdriktningarna med en integrerad styrning.
Rekommenderad användning:
- Särskilda krav på jämn gång och överföringsnoggrannhet
- Begränsade installationsmått
- Tillämpning inom driv-, linjär- och annan teknik.
SFAT synkrona kuggremmar
Kuggprofilen på SFAT-kuggremmarna är baserad på AT-profilen, men de två kuggarna är förskjutna med en halv delning i förhållande till varandra. I kombination med anpassade synkronskivor är remmen självstyrande. Det finns inget behov av att använda flänsade remskivor.
Rekommenderad användning:
- Körning på synkrona remskivor utan flänsar
- Ökade krav på jämn gång (minskad polygoneffekt)
Varning : Remskivorna måste vara korrekt inriktade, annars kommer tänderna snabbt att nötas i mitten av styrningen.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Better meshing quality for longer service life | Does not accept large pulley misalignments (premature wear in the center) |
| Self-steering: flangeless pulleys | Price |
| Reduced noise level: the impact of meshing is limited, so the transmission is quieter. | No quick-assembly system exists for this gearing |
| Maximum transmissible power: the entire tooth width is used | |
| Reduced polygonal effect | |
| Reduced vibration: when using support rollers or rollers. |
Eagle fiskbensförsedda synkrona kuggremmar
En unik design av kuggremmen. Den här unika fiskbensmönstrade remmen och remskivan, som kallas H.O.T (Helical Offset Tooth), ger en extremt kompakt och tystgående synkronisering och synkronisering med hög precision. Fiskbensdesignen eliminerar behovet av flänsar, vilket gör den särskilt lämplig för transportapplikationer, och reversering är möjlig utan förbehåll. Eagle kuggremmar i polyuretan är som standard försedda med stålkord och polyamidväv på kuggarna.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Quieter operation than spur gears | Price |
| Self-guiding belt | Friction due to angled teeth. Both functions (guidance and transmission) are combined. |
| No flanges, so reduced width, total weight and inertia | Energy consumption |
| Low-backlash tooth profile - ideal for high-precision movements | Premature wear due to pulley misalignment |
| Reversible operation possible | No quick-assembly system exists for this gearing |
GeQo Drive kuggremmar
GeQo Drive är en 8M rem med en STD-kuggform som är optimerad för att minska bullret. Tänderna är förskjutna och tandprofilen är något modifierad.
(GeQo Drive körs på STD8M-remskivor med förskjutna tänder).
GeQo Drive styrs av easy drive®-systemet, som säkerställer exakt drift och accepterar större feljusteringar av remskivorna utan användning av flänsar.
GeQo Drive är mycket tystare och mer exakt än en konventionell rem.
Den alternerande tandprofilen gör att den kan arbeta tangentiellt, vilket är omöjligt för någon annan kuggremmen.
GeQo Drive kombinerar fördelarna med SFAT-remmar och easy drive®-styrning för att vara lika tyst som Eagle-remmar.
| Advantages | Inconveniences |
|---|---|
| Quieter operation than a spur gear. As quiet as an Eagle belt | |
| Self-guiding belt | |
| No flanges, so reduced width, total weight and inertia | |
| Low-backlash tooth profile - ideal for high-precision movements | |
| Reversible operation possible | |
| Energy consumption | |
| Accepts large pulley misalignments | |
| Can be used tangentially |
Synkrona kuggremmar med insatsstyrning
Remmar med självjusterande styrinsatser är en kombination av standardremmar och speciella trapetsformade styrinsatser av polyuretan. Dessa garanterar extrem flexibilitet och gör det möjligt att använda remskivor med liten diameter.
Styrningen smälts fast på remmen efter att ett spår har frästs.
| Applications | Advantages | Inconveniences |
|---|---|---|
| Transport applications | Use with pulleys without flanges | |
| Handling application | Insensitive to lateral pressure thanks to belt guidance | |
| Conveying applications | Reduces lateral belt movement | |
| Positioning applications | For all belt widths and timing belt pitches | |
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
Synkrona kuggremmar med coextruderad styrning
Coextruderade kuggremmar är en kombination av synkronremmar och kilremmar. Prestandaområdet motsvarar normala T- eller AT-profiler, minus bredden på den otandade remmen. De har bättre prestanda än kuggremmar med styrinsatser (bättre mekanisk hållfasthet, mer flexibel i böjning, mer hållbar).
| Applications | Advantages | Inconveniences | ||
|---|---|---|---|---|
| Transport applications | Use without flanged pulley | |||
| Handling applications | Insensitive to lateral pressure thanks to belt guidance (co-extruded guide belts withstand higher loads than other guidance systems) | |||
| Conveying applications | Reduction of lateral belt movements | |||
| Positioning applications | Accepts smaller winding diameters than timing belts with inserts | |||
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |
Synkrona kuggremmar med easy drive®-styrring
Easy Drive®-styrningen ger hög riktningsstabilitet för alla tandformer, delningar och material.
Easy Drive®-styrringen griper exakt in i remskivan.
Remmen rör sig inte längre och styrningen är perfekt.
Styrflänsar för remskivor:
Dessa leder remmen över kuggarna på remskivan.
Avståndet mellan remmen och flänsarna är mellan 2 mm och 4 mm.
För standardremmar är den inre bredden mellan flänsarna toleransjusterad i enlighet med DIN ISO 2768-1 för att ta hänsyn till toleranser i remvidd och eventuella feljusteringar.
| Advantages | Inconveniences | |||
|---|---|---|---|---|
| For PU and neoprene belts | Available with ERO Joint® HP quick-connect system | |||
| Compatible with all tooth pitches and shapes | Guide profiles must be added under the belts | |||
| Pulley available in any material (steel, aluminium, cast iron or Delrin) | In the case of side loading and/or heavy loads, an integrated belt guide is imperative | |||
| Universal solution avoiding flanged pulleys | ||||
| Reduced vibrations | ||||
| Reduced pulley footprint | ||||
| Price comparable to timing belt solution with guide profile | ||||
| Available with ERO Joint® HP quick-connect system |