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Sistema de fijación mecánica para correas dentadas anchas
(una nueva tecnología de unión)
El sistema de fijación mecánica ERO Joint® WT es específico para correas anchas: los pasadores de fijación están situados en la parte posterior de la correa, dejando la posibilidad de mecanizar los dientes. También se pueden colocar pasadores de plástico.
La unión mecánica ERO Joint® puede fabricarse desde una anchura mínima de 100 mm hasta una anchura máxima de 1800 mm.
La junta ERO Joint®WT es compatible con todo tipo de revestimientos (Supergrip, Linatex, PU, Sylomer, etc.) y todo tipo de guías.
| ERO Joint® WT | ERO Joint® HP | ERO Joint® (standard) | |
|---|---|---|---|
| WT - Wide Timing | HP = Hinge Pin | Comme le sytème Pin Joint/Lock | |
| Pitch | WT10 - WH | T10 - AT10 - H - T20 - AT20 - 8M - 14M | T10 - AT10 - 8M - 14M |
| Width | 150mm to 1828mm | 10 mm to 450mm | 16mm to 100mm |
| Permissible tensile force | 400N for 150mm width (customer data) | Like welded belts (1170N/25mm T10) (1871N / 25mm AT10) | Very low (300N / 25mm T10) (300N / 25mm AT10) |
| Principle | 3 flat pins | 1 hinge pin | 8 to 10 pins |
Montaje rápido y sencillo
Gracias a este nuevo sistema de cierre mecánico, se optimizan las paradas de producción reduciendo los tiempos de mantenimiento.
- El diámetro mínimo de polea recomendado es de 50 mm.
- La unión mecánica ERO Joint® WT es compatible con los rascadores de cinta transportadora.
- Los sistemas de fijación mecánica ERO Joint® WT son soluciones duraderas.
- La forma de la ERO Joint® WT puede adaptarse para aumentar la resistencia mecánica.
- ERO Joint® WT es la única solución de fijación mecánica para correas dentadas anchas.
- Las conexiones ERO Joint® WT para correas anchas se montan en nuestro taller de producción, mediante un procedimiento patentado, y se fabrican a la longitud deseada.